Analis pengiriman Lars Jensen nyatakake yen Tarif Trump 2.0 bisa nyebabake "efek yo-yo," tegese panjaluk impor kontainer AS bisa fluktuasi kanthi dramatis, padha karo yo-yo, mudhun banget ing musim gugur iki lan pulih maneh ing taun 2026.
Nyatane, nalika kita mlebu ing taun 2025, tren ing pasar pengiriman kontainer katon ora ngetutake "skrip" sing diarepake para analis. Untunge, tantangan sing paling mendesak—risiko pemogokan ing pelabuhan Pantai Timur—wis bisa disingkiri. Tanggal 8 Januari, Asosiasi Longshoremen Internasional (ILA) lan Aliansi Maritim AS (USMX) ngumumake kesepakatan awal. Nanging, iki pancen kabar apik kanggo stabilitas ing pasar pengiriman kontainer ing taun 2025.
Sauntara kuwi, panyebaran kapasitas bertahap dening Premier Alliance, kolaborasi "Gemini", lan Perusahaan Pengiriman Mediterranean (MSC) sing mandiri ing awal Februari bisa nyebabake sawetara turbulensi jangka pendek, nanging yen panyebaran kapasitas rampung, lingkungan pasar sing luwih stabil lan dipercaya bisa diantisipasi ing taun 2025, sing uga dadi kabar apik kanggo manajer rantai pasokan.
Nanging, dampak saka Tarif Trump 2.0 isih mbutuhake pertimbangan luwih lanjut, utamane ing konteks ketidakseimbangan pasokan-permintaan ing pasar AS. Nyatane, ancaman tarif wis mengaruhi pasar, kanthi sawetara importir AS kanthi preemptif "nyepetake pengiriman" kanggo nyuda risiko. Nanging apa sing kedadeyan ing taun 2025 lan 2026 bakal gumantung saka skala lan ruang lingkup tarif sing pungkasane dileksanakake.
Isih durung cetha babagan ombone lan wektune Tarif Trump 2.0. Nanging, yen tarif sing relatif ketat ditindakake, efek yo-yo bakal kedadeyan.
Sauntara kuwi, Adam Lewis, presiden Clearit Customs Brokers ing AS, ngelingake yen Trump katon wis mantep, lan kecepatan implementasine bisa uga luwih cepet tinimbang sing dikarepake, lan njaluk supaya siyap-siyap.
Dheweke ngelingake, "Wektu implementasine bisa uga mung sawetara minggu."
Panjenenganipun nedahaken bilih Trump saged ugi migunakaken undang-undang khusus kangge nyepetake implementasine, kanthi nglewati negosiasi ingkang dawa ing Kongres.
Undhang-undhang saka taun 1977 menehi wewenang marang presiden AS kanggo campur tangan ing perdagangan internasional sawise ngumumake darurat nasional kanggo ngatasi ancaman sing ora biasa sing diadhepi AS. Iki pisanan digunakake nalika krisis penyanderaan Iran ing sangisore administrasi Carter.
Laporan nuduhake yen anggota tim ekonomi Trump lagi ngrembug rencana kanggo nambah tarif kanthi bertahap udakara 2-5% saben wulan.
Brandon Fried, direktur eksekutif Asosiasi Pengangkutan Udara (AfA), uga nduweni uneg-uneg sing padha. Dheweke nyathet, "Aku mikir kita kudu nganggep serius komentar Trump babagan tarif."
AfA nentang alangan tarif, amarga biasane nambah biaya lan bisa nyebabake tindakan pembalasan sing luwih ngalangi perdagangan. Nanging, dheweke ujar, "Iki sepur sing cepet, lan ora gampang dihindari."
Layanan utama kita:
·Kapal Laut
·Kapal Udara
·One Piece Dropshipping Saka Gudang Luar Negeri
Sugeng rawuh kanggo takon babagan rega karo kita:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telpon/Wechat: +86 17898460377
Wektu kiriman: 18 Januari 2025
