X8017 Sepur Kargo Eropa China, kanthi dimuat karo barang, mangkat saka Wujiashan saka Wujiashan saka Hanxi Depot of China Railway Co, Ltd (daladene Railway Wuhan ") ing 21st. Barang sing digawa nganggo sepur mangkat liwat Alashankou lan tekan Duisburg, Jerman. Sawise iku, dheweke bakal njupuk kapal saka port Duisburg lan langsung menyang Oslo lan lumut, Norwegia.
Gambar nuduhake sepur kargo X8017 China (Wuhan) ngenteni lunga saka Stasiun Pusat Wujiashan.
Iki minangka tambahan liyane saka Sepur Kerajinan Finight China Eropa (Wuhan) menyang negara-negara Nordic, sawise mbukak rute langsung menyang Finland, luwih rute transportasi rute lintas lintas. Rute anyar bakal dijupuk 20 dina kanggo ngoperasikake, lan nggunakake transportasi intermodal segara ril bakal compress 23 dina dibandhingake karo transportasi segara lengkap, kanthi signifikan nyuda biaya logistik sakabèhé.
Saiki, China Eropah Express (Wuhan) wis nggawe pola mlebu lan outbound liwat limang port, kalebu Alashankou, Khorgouli ing Inner Mongolia, lan SualiLe ing Heilongjiang. Jaringan Channics Logistics wis ngerti transformasi saka "Nyambungake poin menyang garis" menyang "garis tenun menyang jaringan". Swara dekade kepungkur, sepur kargo China Eropa (Wuhan) mboko sithik nambah produk transportasi saka sepur khusus khusus kanggo sepur khusus kanggo sepur umum, lan sapiturute, menehi etcontes karo opsi transportasi.
Wang Youneng, manajer stasiun wujiashan ing China Railway Wuhan Group Co, Ltd, ngenalake organ-kereta api sepur, nglatih organisasi perlarasan lan sacara dinamis proses operasi. Kanthi ngiyatake komunikasi lan koordinasi karo adat, inspeksi tapel wates, perusahaan, lan sapiturute, lan saluran ijo "kanggo nggawe perlindungan kereta api lan konsumen sing kosong kanggo njamin transportasi prioritas, loading, lan gantung.
Wektu Pos: Aug-23-2024
