CMA CGM sing berbasis ing Prancis ngumumake dina Jumuah yen usulan AS kanggo ngetrapake biaya pelabuhan sing dhuwur ing kapal China bakal nyebabake kabeh perusahaan ing industri kapal kontainer.
Kantor Perwakilan Dagang AS wis ngusulake ngisi nganti $1.5 yuta kanggo kapal-kapal buatan China sing mlebu ing pelabuhan AS minangka bagean saka penyelidikan babagan ekspansi China ing sektor galangan kapal, maritim, lan logistik.
"China mbangun luwih saka setengah kapal kontainer ing donya, mula iki bakal duwe pengaruh sing signifikan marang kabeh perusahaan pelayaran," ujare CFO perusahaan, Ramon Fernandez, marang wartawan.
CMA CGM, dikendhaleni dening kulawarga Ketua lan CEO Rodolphe Saade, minangka perusahaan kapal kontainer paling gedhe nomer telu ing donya. Fernandez nyathet manawa perusahaan kasebut duwe operasi sing akeh ing AS, ngoperasikake sawetara terminal pelabuhan, lan anak perusahaan APL duwe sepuluh kapal sing nglayangake bendera AS.
Nalika ditakoni babagan perjanjian enggo bareng kapal CMA CGM, Ocean Alliance, karo mitra Asia kalebu China COSCO, dheweke ujar manawa ora ana indikasi yen aliansi kasebut bisa ditakoni amarga kabijakan AS.
Dheweke nolak menehi komentar luwih lanjut babagan proposal Perwakilan Perdagangan AS, ngarepake keputusan ing wulan April.
Fernandez nyebutake manawa organisasi kasebut wis ngarep-arep yen tarif anyar sing diumumake dening Presiden Donald Trump bakal duwe pengaruh ing pengiriman ing taun iki, sing bisa nyepetake pergeseran rute perdagangan sing wis ditindakake wiwit tarif dileksanakake ing China sajrone periode pisanan Trump.
Dheweke nambahake manawa mundhake volume pengiriman taun kepungkur, sing didorong cepet-cepet ngirim barang sadurunge tarif anyar, samesthine bakal terus nganti awal 2025.
CMA CGM nglaporake kenaikan 7.8% ing volume pengiriman kanggo 2024, kanthi bathi klompok mundhak 18% dadi $ 55.48 milyar.
Nanging, dheweke nyathet yen, amarga ketidakpastian geopolitik lan risiko overcapacity, prospek pasar kanggo taun iki katon kurang optimistis.
Taun kepungkur, gangguan ing Segara Abang amarga serangan militan Houthi nyerep kapasitas tambahan, amarga akeh prau sing dialihake ing Afrika kidul.
Fernandez nambahake manawa lalu lintas normal liwat Segara Abang sawise gencatan senjata ing Gaza bakal ngowahi keseimbangan iki lan bisa nyebabake perusahaan kasebut ngilangi kapal lawas.
Layanan utama kita:
Welcome kanggo takon babagan prices karo kita:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telpon / Wechat: +8617898460377
Wektu kirim: Mar-10-2025
