Pawarta - Amarga kuwatir babagan tarif, pasokan mobil Amerika saya suda

Detroit — Persediaan mobil anyar lan bekas ing Amerika Serikat saya mudhun kanthi cepet amarga konsumen padha rebutan kendaraan sadurunge kenaikan rega sing bisa uga diiringi tarif, miturut dealer mobil lan analis industri.
Cacahing dina pasokan kendaraan anyar, sing diitung nganggo perkiraan tarif saben dina, mudhun dadi 70 dina ing sasi iki saka 91 ing awal Maret, miturut Cox Automotive. Perusahaan kasebut ujar manawa pasokan kendaraan bekas saben dina sing wis sithik mudhun 4 dina dadi 39.
"Konsumen nyoba ngatasi tarif impor," ujare kepala ekonom Cox, Jonathan Smoke, dina Selasa sajrone pembaruan online. Penurunan pasokan sajrone sawetara dina iki minangka salah sawijining sing paling gedhe sing wis dideleng sajrone pirang-pirang taun."
Dibandhingake karo pasar normal, ing ngendi fluktuasi pasokan ana ing urutan limang nganti pitung dina saben wulan, ujare Cox.
Dodolan kendaraan anyar mundhak 22 persen saka taun sadurunge kanthi basis sing disesuaikan musiman, munggah luwih saka 8 persen saka awal taun, ujare Smoke. Cox ngira-ngira yen dodolan ing pasar bekas bakal "mundhak kanthi tajem," kanthi laju dodolan nganti saiki mundhak 7 persen dibandhingake karo taun 2024.
Peningkatan dodolan iki minangka kabar apik kanggo industri otomotif, sing diarepake dening akeh analis ing taun iki. Nanging ana rasa kuwatir yen persediaan bebas tarif ing lot mobil lan ing dealer wis entek, dodolan bisa mandheg.
Firma konsultan otomotif ngramalake yen biaya produksi, suku cadang, lan faktor liyane sing luwih dhuwur bakal nyuda dodolan kendaraan anyar ing AS lan Kanada luwih saka 2 yuta unit saben taun, amarga kenaikan biaya lan kenaikan rega sing gegandhengan.
Saham perusahaan otomotif mundhak sawise Trump ujar manawa dheweke pengin "mbantu" sawetara produsen mobil. Tarif otomotif 2 persen saka Trump, sing wis ditrapake, diarepake bakal nyuda dodolan otomotif nganti pirang-pirang yuta kendaraan lan regane $100 milyar. Tarif otomotif 25 persen saka Kanada wis ditrapake. Analis percaya manawa nalika produsen mobil lan pemasok bisa uga bisa nyerep sawetara kenaikan biaya, dheweke uga ngarepake manawa kenaikan biaya kasebut bakal diterusake menyang konsumen AS, sing bisa dadi bumerang lan nyuda dodolan.
Akeh produsen mobil sing wis nggawe persediaan mobil lan truk impor sadurunge Presiden Donald Trump ngetrapake bea cukai 25 persen kanggo mobil impor tanggal 3 April. Nanging ana uga sing mindhah impor, parkir kendaraan ing pelabuhan, utawa mandheg impor kabeh, kayata Jaguar Land Rover.
General Motors wis nambah produksi ing AS, kalebu kanthi nambah pabrik ing Indiana sing nggawe truk pickup lan mbatalake rencana mandheg produksi wulan ngarep ing pabrik ing Tennessee.
Ryan Rohrman, CEO Rohrman Automotive Group sing berbasis ing Indiana, minggu kepungkur ngendika yen awal April "wiwitan sing cukup kuwat" sing nuduhake yen tarif lan tuku panik sarta persediaan wis luwih apik tinimbang ing taun-taun pungkasan.
"Bisnis iki saiki wis cukup kuwat," ujare Rollman, sing grupe duwe 22 lokasi waralaba. "Maret apik, lan ora mudhun."
Produsen mobil Ford Motor lan Stellantis, perusahaan induk Chrysler, ndeleng tarif kasebut minangka kesempatan kanggo ngurangi persediaan sing menehi tawaran "rega karyawan" marang para pelanggan.
Nick Anderson, manajer umum dealer Ford ing Missouri, ngendika menawa diskon unik lan kekhawatiran yen rega bisa uga mundhak amarga tarif nyebabake konsumen sing luwih sensitif marang rega teka ing showroom-e. Iku apik kanggo dodolan nanging nduweni dampak negatif marang bathi kotor toko.
"Kita lagi kerja keras kanggo nyusul utawa ngluwihi taun kepungkur," ujare. "Akeh wong sing kita deleng mesthi luwih sensitif marang rega. Penjualan unit isih ana, nanging total kotor kita mudhun. Mung wae jinis pelanggan sing beda."
Anderson ngendika menawa dheweke optimis babagan dodolan taun iki nanging "iku gumantung banget karo kepiye tarif ing 60 nganti 90 dina sabanjure."
Trump ngendika dina Senin yen dheweke nggoleki "bantuan sawetara perusahaan otomotif," nanging dheweke ora nerangake apa sing bisa kedadeyan.
Ketua Stellantis John Elkann ngungkapake "dorongan" ing rapat taunan produsen mobil kanggo nanggepi komentar Trump, kanthi nyathet yen tarif 25% kanggo mobil impor lan aturan emisi Eropa sing ketat wis nggawe rong pasar mobil dadi beresiko.