Miturut Shanghai Shipping Exchange, ing 22 November, Shanghai Export Container Composite Freight Index ngadeg ing 2,160,8 poin, mudhun 91,82 poin saka periode sadurunge; Indeks Pengangkutan Kontainer Ekspor China ana ing 1,467,9 poin, munggah 2% saka periode sadurunge.
Drewry's World Container Index (WCI) mudhun 1% saben minggu (nganti 21 November) dadi udakara $3413/FEU, mudhun 67% saka puncak pandemik $10,377/FEU ing September 201 lan 140% luwih dhuwur tinimbang pra-pandemi 2019. rata-rata $ 1,420 / FEU.
Laporan Drewry luwih nedahake yen, wiwit tanggal 21 November, indeks komposit rata-rata taun iki $3,98/FEU, $1,132 luwih dhuwur tinimbang tingkat rata-rata 10 taun $2,848/FEU.
Antarane, rute budhal saka China ndeleng Shanghai-Rotterdam mundhak 1% dadi $4,071/FEU dibandhingake minggu kepungkur, Shanghai-Genoa mundhak 3% dadi watara $4,520/FEU, Shanghai-New York ing $5,20/FEU, lan Shanghai. -Los Angeles mudhun 5% dadi $ 4,488 / FEU. Drewry ngarepake tarif tetep minggu ngarep.
Tarif rute tartamtu yaiku:
Edisi paling anyar saka Baltic Exchange's Freightos Container Freight Index (ing November 22) nuduhake yen indeks kargo kontainer global tekan3,612$/FEU.
Saliyane kenaikan tarif saka Asia menyang Mediterania lan Eropa Lor, tarif saka Pantai Barat AS nganti Asia mudhun 4 lan saka Asia menyang Pantai Timur AS kanthi 1%.
Kajaba iku, miturut wong njero industri, tarif barang ing meh kabeh rute mudhun minggu iki. Alesane yaiku nalika Minggu Dina Nasional, pasokan wis suda amarga nyuda pelayaran, lan serangan telung dina ing Pesisir Timur AS ngalihake sawetara kargo menyang Pantai Barat AS, nyopir tarif ing Pantai Barat AS. Nanging, nalika kita mlebu ing Nopember, pasokan pelayaran wis normal, nanging volume barang mudhun, nyebabake koreksi tarif ing Pantai Barat AS.
Ing sisih liya, pengiriman kanggo musim e-commerce Double 11 kudu rampung, lan pasar saiki wis mlebu musim off tradisional. Iku tetep kanggo ndeleng apa pasar bakal nemu puncak ing dikarepake saka mid- kanggo sadurunge Festival Spring. Sauntara kuwi, kemajuan ing negosiasi antarane buruh dermaga ing Pantai Timur AS babagan otomatisasi peralatan dermaga, owah-owahan kabijakan tarif sawise peresmian, lan awal taun anyar lunar taun iki, sing nyebabake downtime pabrik sing luwih suwe, kabeh faktor sing bisa nyebabake pasar pengiriman.
Ngadhepi kahanan sing durung mesthi minangka ancaman tarif saka Trump, puncak Festival Musim Semi sing bakal teka, lan serangan port potensial, pasar pengiriman global kebak kahanan sing durung mesthi. Amarga tarif kargo fluktuatif lan owah-owahan panjaluk, industri kudu ngawasi dinamika pasar kanthi cepet supaya bisa nyetel strategi kanthi fleksibel kanggo ngadhepi tantangan lan kesempatan sing bakal teka.
Layanan utama kita:
·One Piece Dropshipping Saka Gudang Luar Negeri
Welcome kanggo takon babagan prices karo kita:
Kontak:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telpon / Wechat: +86 17898460377
Wektu kirim: Dec-04-2024
