Efek rantai saka pemogokan dening para pekerja dermaga ing Pantai Timur lan Pantai Teluk Amerika Serikat bakal micu gangguan parah ing rantai pasokan, sing duweni potensi mbentuk maneh lanskap pasar pengiriman kontainer sadurunge taun 2025.
Para analis ngelingake yen pemerintah kudu campur tangan kanggo nyegah kerugian ekonomi sing signifikan. Yen pihak buruh lan manajemen ora bisa nggayuh kesepakatan anyar sadurunge kontrak kadaluwarsa tanggal 30 September, 36 pelabuhan bakal siyap ditutup total. Peter Sand, Kepala Analis ing Xeneta, nyatakake yen saiki, kapal-kapal ing segara nggawa kargo milyaran dolar menyang pelabuhan ing sadawane pesisir AS lan Teluk Meksiko, lan kapal-kapal kasebut bisa uga ora bisa bali utawa ngarahake menyang Pantai Kulon Amerika Serikat. Sawetara kapal bisa uga milih kanggo berlabuh ing pelabuhan ing sadawane pesisir wétan Kanada utawa malah Meksiko, nanging umume kapal bakal jangkar ing njaba pelabuhan sing kena pengaruh pemogokan nganti para pekerja bali menyang pos.
Peter nandheske yen akibate bakal serius, ora mung nyebabake kemacetan ing pelabuhan AS, nanging uga meksa kapal sing sandar kanggo nundha bali menyang Timur Jauh kanggo pelayaran sabanjure. Mogok seminggu iki bakal mengaruhi jadwal pengiriman saka Timur Jauh menyang Amerika Serikat ing pungkasan Desember lan sajrone Januari. Amarga luwih saka 40% kargo kontainer mlebu Amerika Serikat liwat pelabuhan ing Pantai Timur lan Teluk Meksiko, dampak saka mogok kasebut bakal gedhe banget, lan ekonomi AS bakal rusak parah.
Minggu kepungkur, 177 asosiasi industri njaluk supaya negosiasi langsung diterusake antarane loro pihak, ndeleng intervensi pemerintah minangka kekuatan kunci kanggo ngindhari bebaya sing disebabake dening pemogokan pelabuhan marang rantai pasokan lan ekonomi.
Layanan utama kita:
Kapal Laut
Kapal Udara
One Piece Dropshipping Saka Gudang Luar Negeri
Sugeng rawuh kanggo takon babagan rega karo kita:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telpon/Wechat: +86 17898460377
Wektu kiriman: 11-Okt-2024
